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清洗KOYO軸承及相關零件，（對已經脂潤滑的KOYO軸承及雙側具油封或防塵蓋，密封圈KOYO軸承安裝前無需清洗。）

檢查相關零件的尺寸及精加工情況

安裝方法

KOYO軸承的安裝應根據KOYO軸承結構，尺寸大小和KOYO軸承部件的配合性質而定，壓力應直接加在緊配合得套圈端面上，不得通過滾動體傳遞壓力，KOYO軸承安裝一般采用如下方法：

a. 壓入配合

KOYO軸承內圈與軸使緊配合，外圈與軸承座孔是較松配合時，可用壓力機將KOYO軸承先壓裝在軸上，然后將軸連同KOYO軸承一起裝入軸承座孔內，壓裝時在KOYO軸承內圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管（銅或軟鋼）。

KOYO軸承外圈與軸承座孔緊配合，內圈與軸為較松配合時，可將KOYO軸承先壓入軸承座孔內，這時裝配套管的外徑應略小于座孔的直徑。

如果KOYO軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時，安裝室內圈和外圈要同時壓入軸和座孔，裝配套管的結構應能同時押緊KOYO軸承內圈和外圈的端面。

b.加熱配合

通過加熱KOYO軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉變為松配合的安裝方法。是一種常用和省力的安裝方法。此法適于過盈量較大的KOYO軸承的安裝，熱裝前把KOYO軸承或可分離型KOYO軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃，然后從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻后內圈端面和軸肩貼合不緊，KOYO軸承冷卻后可以再進行軸向緊固。KOYO軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時，采用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。

用油箱加熱KOYO軸承時，在距箱底一定距離處應有一網柵，或者用鉤子吊著KOYO軸承，KOYO軸承不能放到箱底上，以防沉雜質進入KOYO軸承內或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計，嚴格控制油溫不得超過100℃，以防止發生回火效應，使套圈的硬度降低。

c.推力軸承的安裝

推力軸承的周全與軸的配合一般為過渡配合，座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合，因此這種KOYO軸承較易安裝，雙向推力軸承的中軸泉應在軸上固定，以防止相對于軸轉動。

KOYO軸承的安裝方法，一般情況下是軸旋轉的情況居多，因此內圈與軸的配合為過贏配合，軸承外圈與軸承室的配合為間隙配合。

軸承運轉檢查

KOYO軸承安裝結束以后，應馬上進行運轉檢查，已確定安裝是否正常。