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　　一：精密軸承結構：

　　1.頂尖軸承

　　該類軸承的承載能力強，摩擦力矩小，常作精密儀表的框架支承軸承。

    2.深溝球及角接觸球軸承

　　在儀器儀表中使用最廣泛的是深溝球軸承和角接觸球軸承。其最顯著的特點是結構緊湊、摩擦力小、旋轉靈活，并可根據使用需要，在結構及公差等級等方面進行選擇。

　　3.結合型軸承

　　該類軸承沒有內圈或沒有外圈，結構緊湊，徑向尺寸小，同時，由于減少了套圈裝于軸上或外殼中所產生的同軸度偏差，提高了軸承支承部位的支承精度和剛度，有利于改善軸承的摩擦性能。但是，由于對與滾動體接觸的零件要求較高的加工精度，并常常需要專門的加工手段及檢測儀器，加工成本增大。故這種軸承一般只用于高速裝置及對摩擦力矩要求高的部件。

　　4.多圈軸承

　　又稱多環軸承。它一般有3～4個套圈，3列鋼球。中間套圈作強迫運動，該運動可以是擺動，也可以是與工作軸方向相反的連續轉動。中間套圈擺動的稱為振動軸承，連續轉動的稱為旋轉軸承。由于中間套圈的運動將使工作軸上的摩擦力矩減少7/8—9/10。這種軸承用于轉速不高卻要求摩擦力矩極小的場合。

　　二：制動閥失靈原因：

    1、解決方法當挺桿外徑變大、長度變長時，可用細砂紙輕輕打磨后裝復拉動試驗，直至符合要求為止；當挺桿變短時，在挺桿頭與閥體合件之間選墊厚度1mm-2mm、外徑為φ18mm左右的普通平墊片1-2個即可。

    2、尺寸變化與故障當挺桿外徑變大時，就會在氣制動閥殼體內產生卡滯故障，使閥體合件打不開、不進氣、不放氣，或在開啟位置不回位，不充氣、無氣壓；當挺桿長度變短時，使閥體合件打不開、不進氣、不放氣。