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    又一只新股“發威”了。近段時間，新股上市一洗前期破發潮的陰霾，連連走出上漲的行情，其中最為搶眼的要數南方軸承(002553)。上市不足半個月，該股已經暴漲近94%，在眾多新股中脫穎而出，成為近期最“給力”的新股。有分析人士認為，盤子小、價格低等多種因素共同造就了南方軸承上市以來的凌厲漲勢。
    上市半個月股價已翻倍
    上市首日，南方軸承就走出了凌厲的上漲行情。兔年春節開市之后，去年頻現的新股“破發潮”被一次次打破，繼2月11日登陸中小板的新股東方鐵塔(002545)和新聯電子(002546)雙雙迎來“開門紅”，2月底上市的新股也集體走強。在2月25日，南方軸承、尚榮醫療(002551)等4只新股表現不俗，集體強勁走高。其中，當日收盤，南方軸承報收25.16元，首日漲幅就高達48%，漲幅是4只新股之首。并且，該股盤中較開盤價上漲超過20%，被深交所臨時停牌半小時。這在新股破發潮打破以來，還是第一次。
    事實上，南方軸承上市以來的表現在新股中也是十分搶眼。截至昨日，在南方軸承的10個上市交易日中，除卻上市首日，已經收獲了3個漲停板。而截至昨日收盤，南方軸承也以32.91元的漲停價報收。
    如果按照南方軸承17元的發行價，以及昨日的收盤價計算，目前該股的股價已經暴漲近94%。而從成交量來看，南方軸承這一周的交易行情里，該股的成交量穩步上升。從本周一的34120.2手，到昨日的97937手，南方軸承在經過這幾天的交易后，成交量已經逐步放大。
    機構齊齊“跌眼鏡”
    在上市之前，南方軸承已經被市場看好。據悉，公司是國內滾針軸承和超越離合器的龍頭企業，產品廣泛應用于汽車、摩托車和工具行業。從2006年到2008年，公司滾針軸承產量國內行業排名第一，超越離合器產量國內行業排名第三。
    光大證券的研究認為，南方軸承未來重點開發的產品是汽車行業用滾針軸承和OAP產品，重點開發的客戶是法雷奧等國際知名的汽車零部件供應商，銷售策略是以橫向拓展新客戶與縱向深挖現有客戶新應用領域相結合。從國外軸承工業的發展歷程來看，國內滾針軸承行業的集中度還非常低，前10大生產企業的市場份額也僅有約30%，因此我們認為，公司上市后有望成為行業的整合者，而行業整合將成為公司長期發展的加速器。
    從各大機構對南方軸承的估價來看，顯然已經高于目前的市場價了。記者查閱了關機構對南方軸承的研報，天相投資看得較高，有21.44元。“我們預計公司2010-2013年EPS分別為0.52元、0.67元、1.00元、1.51元。綜合考慮可比公司平均估值水平，我們認為公司2011年動態市盈率在28-32倍較為合理，對應的合理價格區間為18.76元-21.44元。”
    但是，按照南方軸承昨日32.91元的收盤價來看，目前南方軸承的股價已經遠遠高于機構對其的“期望值”了。可以說，機構在南方軸承上齊齊“跌眼鏡”了。
    游資跟風炒作
    分析人士認為，對比起同板塊上市公司，諸如西北軸承2.17億股、天馬股份10.1億股的流通股本，南方軸承的流通股本只有1760萬股，具有盤子小的操作優點。另外，南方軸承是一家新股，而市場又有炒作新股的習慣。
    “盤子小，價格低，多種因素促成南方軸承的上漲。”該人士分析，相比起大盤的走勢，南方軸承昨日的市場表現已經相當不錯了。
    南方軸承的交易情況也佐證了這個說法。而從交易明細來看，南方軸承的席位上都是游資在輪番炒作。記者查閱了深交所披露的信息，在南方軸承的席位上“清一色”的都是游資，沒有機構席位。其中還不乏著名的游資席位。比如著名的“游資敢死隊”國信證券深圳泰然九路營業部曾經5次出現在南方軸承的席位上，三次買入，兩次賣出。
    能夠得到游資眾星捧月般的待遇，南方軸承也是有一定實力的。湘財證券的研究顯示，由于下游需求旺盛，南方軸承近四年的產能利用率均超過100%，2010年公司滾針軸承和超越離合器訂單完成率分別只有79.5%和84%，產能擴張迫在眉睫。而南方軸承本次募集資金主要用于精密滾針軸承及單向軸承總成項目的開發建設，項目建成后將新增年產精密滾針軸承5000萬套、超越離合器300萬套、OAP(單向皮帶輪總成)100萬套的生產能力。