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    引起FAG軸承失效的起因
　　依據FAG軸承任務外表磨削蛻變層的形成機理，影響磨削蛻變層的重要因素是磨削熱和磨削力的作用。上面咱們就來剖析一下對于FAG軸承失效的起因。  

    FAG軸承的磨削熱
　　在FAG軸承的磨削加工中，砂輪和工件接觸區內，消費少量的能，發生少量的磨削熱，形成磨削區的部分剎時低溫。這樣的剎時低溫，足以使任務外表肯定深度的外表層發生低溫氧化，非晶態組織、低溫回火、二次淬火，甚至燒傷開裂等多種變更。應用線狀靜止熱源傳熱實踐公式推導、盤算或應用紅內線法和熱電偶法實測試驗條件下的剎時溫度，可發明在0.1～0.001ms內磨削區的剎時溫度可高達1000～1500℃。

    （3）低溫回火層 

    （1）外表氧化層
　�。�2）非晶態組織層
　　磨削區的剎時低溫使工件外表到達熔融狀況時，熔融的金屬分子流又被平均地涂敷于任務外表，并被基體金屬以極快的速度冷卻，形成了極薄的一層非晶態組織層。它具備高的硬度和韌性，但它只要10nm左右，很輕易在精細磨削加工中被去除。
　　剎時低溫作用下的鋼外表與空氣中的氧作用，升成極薄（20～30nm）的鐵氧化物薄層。值得注重的是氧化層厚度與外表磨削蛻變層總厚度測試后果是呈對應關系的。這解釋其氧化層厚度與磨削工藝間接相干，是磨削質量的重要標記。
　　磨削區的剎時低溫能夠使外表肯定深度（10～100nm）內被加熱到高于工件回火加熱的溫度。加熱溫度愈高，硬度降落也愈兇猛。在沒有到達奧氏體化溫度的狀況下，隨著被加熱溫度的進步，其外表逐層將發生與加熱溫度絕對應的再回火或低溫回火的組織改變，硬度也隨之降落。

    FAG軸承應用范疇
　　自2001年起，FAG成為舍弗勒團體的一部分，并在團體的航天、汽車和工業范疇起到了踴躍和重要的作用。涵蓋了消費機械、能源傳輸與鐵路、重工業以及消費操行業中一切的應用范疇。與INA產品相聯合，FAG在滾動軸承行業領有同行業最完全的產品綱要。