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    “新洛軸工程”是洛軸歷史上投資規模最大的建設工程，是LYC軸承實施“二次創業”，實現軸承行業“中國第一、世界一流”戰略目標的重大投資項目，也是河南省、洛陽市振興裝備制造業的一項重點工程。
    日前，備受關注的新洛軸工程風電軸承項目和汽車軸承項目正式生產出成品。7月6日，新下線的轎車軸承產品經過嚴格檢測，全部達到工藝標準和用戶要求，首批產品開始發往用戶。這個承載著幾代洛軸人夢想的重點工程，已從龐大的工地“破繭”成為現代化的工廠。
    工程成為企業新起點
    乘坐鄭西高速鐵路客車，在進入距洛陽站兩公里的地方，你會看到沿鐵路線右側有三排天藍色的宏大廠房，呈一字排開，煞是搶眼，這就是新洛軸工程廠區概貌。
    新洛軸工程項目總投資25億元，規劃總用地1000畝。工程分兩期實施，計劃在2010年完成第一期工程，2015年完成全部工程。首期工程總投資11.37億元，建設用地328畝。項目達產后，預計可實現年銷售收入16億元、利稅4.5億元。該工程全部建成達產后，可使企業新增銷售收入60億元，LYC軸承年主營收入將達100億元以上。
    中國軸承工業協會名譽理事長張趫凡認為：“‘新洛軸工程’建設是洛軸發展史上的一件大事，也是中國軸承行業的一件大事，其項目符合國家產業政策，代表了我國軸承行業的發展方向。”
    工程展示企業新形象
    技改是企業磨礪市場競爭的利器。為了加快新洛軸工程的建設，LYC軸承本著“快好省”的建設原則，搶抓機遇，科學組織，加快工程施工進度，力爭早建成、早投產、早見效，為發展洛陽工業經濟、實現中原崛起作出新貢獻。
    新洛軸工程于2008年9月17日奠基，之后不久，便遇上世界金融危機，給工程項目的建設增加了重重壓力和困難。在集團公司和永煤公司的大力支持下，LYC軸承化危為機，響亮提出“彎道超車”，不僅沒有減緩項目建設，而且進一步加大投資力度，找準定位，緊盯進度，對標管理，危中求機，力保整體項目的建設速度。
    新洛軸工程從奠基到試生產，備受各級領導的關注和支持。國家有關部委、河南省、洛陽市、中國軸協等領導數十次到工程建設現場視察，給項目建設充分肯定和支持，保證了項目建設的順利進行，成為洛陽市一道靚麗的風景，在世人面前展示了LYC軸承的新形象。
    LYC公司的生產經營也保持穩步增長，2009年實現營業收入47.8億元，同比增長16.9%；完成利潤12813萬元，同比增長20.39%。科技創新更碩果累累：共完成新產品產值1.3億元，完成計劃的118%；公司申請受理專利22項，其中發明專利12項，實用新型10項，獲得授權專利15項；公司12個項目通過河南省科技成果鑒定，技術水平達到國內領先。