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    據中國軸承協會的數據顯示，全國軸承生產企業約為4000~5000家，已達到一定規模（銷售額500萬元以上）的有1750家。由于對汽車軸承的要求比較高，從現在來看，全國能夠給汽車行業配套的軸承企業僅有30多家。
    軸承協會理事長劉恩時說：“目前汽車軸承行業已經形成了以瓦軸、洛軸、哈軸、萬向錢潮、襄軸、海林軸承廠等為代表的眾多龍頭供應商，總體發展比較快。但與世界軸承強國相比，我國軸承行業還存在較大差距，其主要表現為高精度、高技術含量和高附加值產品比例偏低。”據了解，本土品牌的軸承在中國商用車軸承市場占有率較高，其中有1/3的產品都是高精尖產品。
    陳國楨說：“本土的軸承企業如瓦軸、洛軸、哈軸等中高端產品所占比例較高，產品質量穩定可靠，而一般企業產品主要用于中低端汽車市場。”王路順表示，在卡車軸承配套方面，國內卡車主要使用本土產品。在乘用車軸承配套方面，那些小排量、低檔轎車多數使用本土產品，而高檔轎車主要使用國外品牌。