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    在9月28日的瓦房店·中國軸承之都暨沿海經(jīng)濟區(qū)主題招商推介會上，瓦房店軸承集團有限責任公司與日本捷太格特股份有限公司再次建立友好的合作關(guān)系，簽訂了合資合作意向書。1996年，瓦軸和捷太格特合作，這次雙方再次牽手是基于怎樣的考慮？雙方的再次牽手，這次將在哪些方面合作？瓦軸集團下一步發(fā)展戰(zhàn)略是什么？筆者對瓦周集團董事長王路順進行了專訪。
    筆者：請問王路順董事長，繼1996年瓦軸與捷太格特合作以來，本次雙方的再次牽手是基于怎樣的考慮呢？
    王路順：近年來，中國經(jīng)濟的高速發(fā)展，特別是汽車工業(yè)、鐵路行業(yè)及新能源行業(yè)的迅速發(fā)展，給相關(guān)軸承帶來了廣闊的市場。由于和捷太格特已建立多年的友好合作關(guān)系，取得非常好的成績，瓦軸集團在自己發(fā)展和共同發(fā)展中做抉擇，最終選擇與捷太格特再次牽手。這次再度合作，共建市場、共用技術(shù)、共同制造、共同發(fā)展，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，互利共贏。其中，共同發(fā)展、共用技術(shù)是雙方合作的基本點。
    筆者問：瓦軸和捷太格特雙方的再次牽手，這次將在哪些方面合作？
    王路順：瓦軸集團和捷太格特已建立起多年的友好合作關(guān)系。以此為基礎(chǔ)，這次雙方簽訂合作意向書，在三個方面進行合作：一是轎車軸承項目，在大連地區(qū)建立合資企業(yè)，生產(chǎn)轎車輪轂軸承、轎車變速箱軸承和轎車發(fā)動機軸承等，項目投資總額預計為10億元人民幣，出資比例為瓦軸集團和捷太格特各50%，市場目標要達到轎車軸承在中國市場占有率為行業(yè)最高。二是高速鐵路軸承項目，范圍包括高速列車的輪轂軸承和齒輪箱軸承，合作方式是設(shè)立由瓦軸集團控股的合資企業(yè)。三是鐵路貨車軸承、風力發(fā)電軸承及中大型鍛件項目，雙方將建立供應鏈合作。
    筆者問：我們知道，近年來，瓦軸集團在您的領(lǐng)導下，不斷進行技術(shù)改造和技術(shù)創(chuàng)新，沉著應對全球性金融危機的沖擊，企業(yè)實現(xiàn)了逆勢增長，請問王路順董事長，能否介紹一下瓦軸集團下一步發(fā)展戰(zhàn)略？
    王路順：未來五年，瓦軸集團要以科學發(fā)展觀為指導，以打造具有國際競爭力的大型軸承集團為目標，實施制高點戰(zhàn)略，推進國際化的開放經(jīng)營、市場化的運行機制和現(xiàn)在化的管理模式；以高端市場、高端產(chǎn)品為導向，加速產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、市場結(jié)構(gòu)的調(diào)整；以發(fā)展精密技術(shù)為基礎(chǔ)，加大技術(shù)研發(fā)和技術(shù)改造投入力度，形成企業(yè)的自主創(chuàng)新能力和國際競爭能力，全面提高企業(yè)素質(zhì)，營業(yè)總收入實現(xiàn)年25%-30%的遞增率。
    瓦軸依靠自主創(chuàng)新，在多領(lǐng)域中快速發(fā)展一批具有國際競爭力的高新技術(shù)產(chǎn)品，特別是在重大工業(yè)裝備、鋼鐵行業(yè)、高速鐵路、汽車行業(yè)等領(lǐng)域，加快實施替代進口的國產(chǎn)化“獵鷹計劃”，不斷在高端軸承產(chǎn)品上實現(xiàn)重大突破和批量生產(chǎn)，解決了大量軸承設(shè)計、制造和試驗等方面的技術(shù)難題，改變了我國許多重點領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)裝備上高精密、高可靠性、高轉(zhuǎn)速軸承長期依賴進口的狀況，實現(xiàn)了核心部件的國產(chǎn)化。
    明日，瓦軸將迎著朝陽，在藍空中再“竄”新高。