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    據(jù)中國(guó)軸承協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)軸承生產(chǎn)企業(yè)約為4000~5000家，已達(dá)到一定規(guī)模（銷(xiāo)售額500萬(wàn)元以上）的有1750家。由于對(duì)汽車(chē)軸承的要求比較高，從現(xiàn)在來(lái)看，全國(guó)能夠給汽車(chē)行業(yè)配套的軸承企業(yè)僅有30多家。
    軸承協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)劉恩時(shí)說(shuō)：“目前汽車(chē)軸承行業(yè)已經(jīng)形成了以瓦軸、洛軸、哈軸、萬(wàn)向錢(qián)潮、襄軸、海林軸承廠等為代表的眾多龍頭供應(yīng)商，總體發(fā)展比較快。但與世界軸承強(qiáng)國(guó)相比，我國(guó)軸承行業(yè)還存在較大差距，其主要表現(xiàn)為高精度、高技術(shù)含量和高附加值產(chǎn)品比例偏低。”據(jù)了解，本土品牌的軸承在中國(guó)商用車(chē)軸承市場(chǎng)占有率較高，其中有1/3的產(chǎn)品都是高精尖產(chǎn)品。
    陳國(guó)楨說(shuō)：“本土的軸承企業(yè)如瓦軸、洛軸、哈軸等中高端產(chǎn)品所占比例較高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠，而一般企業(yè)產(chǎn)品主要用于中低端汽車(chē)市場(chǎng)。”王路順表示，在卡車(chē)軸承配套方面，國(guó)內(nèi)卡車(chē)主要使用本土產(chǎn)品。在乘用車(chē)軸承配套方面，那些小排量、低檔轎車(chē)多數(shù)使用本土產(chǎn)品，而高檔轎車(chē)主要使用國(guó)外品牌。