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    一、定、轉(zhuǎn)子鐵芯故障檢修

　　定、轉(zhuǎn)子都是由相互絕緣的硅鋼片疊成，是電動機的磁路部分。定、轉(zhuǎn)子鐵芯的損壞和變形主要由以下幾個方面原因造成。

　　①軸承過度磨損或裝配不良，造成定、轉(zhuǎn)子相擦，使鐵芯表面損傷，進而造成硅鋼片間短路，電動機鐵損增加，使電動機溫升過高。這時應用細銼等工具去除毛刺，消除硅鋼片短接，清理干凈后涂上絕緣漆，并加熱烘干。

　　②拆除舊繞組時用力過大，使盜槽歪斜和向外張開。此時應用尖嘴鉗、木榔頭等工具予以修整，使齒糟復位，并在不好復位的有縫隙的硅鋼片間加入青殼紙、膠木板等硬質(zhì)絕緣材料。

　　③因受潮等原因造成鐵芯表面銹蝕。此時需用砂紙打磨干凈，清理后涂上絕緣漆。

　　④圍繞組接地產(chǎn)生高熱燒毀鐵芯糟或齒部。可用鑿子或刮刀等工具將熔積物剔除干凈，涂上絕緣漆烘干。

　　⑤鐵芯與機座間結(jié)合松動，可擰緊原有定位螺釘。若定位螺釘失效，可在機座上重鉆定位孔并攻絲，旋緊定位螺釘。

　　二、軸承故障檢修

　　轉(zhuǎn)軸通過軸承支撐轉(zhuǎn)動，是負荷最重的部分，又是容易磨損的部件。

　　①故障檢查

　　運行中檢查 ；

　　滾動軸承缺油時，會聽到“骨碌骨碌”的聲音；若聽到不連續(xù)的“梗梗”的聲，可能是軸承鋼圈破裂。軸承內(nèi)混有沙土等雜物或軸承零件有輕度磨損時，會產(chǎn)生輕微的雜音。

　　拆卸后檢查 ；

　　先察看軸承滾動體、內(nèi)外鋼圈是否有破損、銹蝕、疤痕等，然后用手捏住軸承內(nèi)圈，并使軸承擺平，另一只手用力推外剛?cè)Γ�如果軸承良好，外鋼圈應轉(zhuǎn)動平穩(wěn)，轉(zhuǎn)動中無振動和明顯的卡滯現(xiàn)象，停轉(zhuǎn)后外鋼圈沒有倒退現(xiàn)象。否則說明軸承已不能再用了。左手卡住外圈，右手捏住內(nèi)鋼圈，用力向各個方向推動，如果推動時感到很松，就是磨損嚴重。

　　②故障修理

　　軸承外表面上的銹斑可用00號砂紙擦除，然后放入汽油中清洗；或軸承有裂紋、內(nèi)外圈碎裂或軸承過度磨損時，應更換新軸承。更換新軸承時，要選用與原來型號相同的軸承。

　　三、轉(zhuǎn)軸故障檢修

　　①軸彎曲 ；

　　若彎曲不大，可通過磨光軸頸、滑環(huán)的方法進行修復；若彎曲超過0.2mm，可將轉(zhuǎn)軸放于壓力機下，在拍彎曲處加壓矯正，矯正后的軸表面用車床切削磨光；如果彎曲過大，則需另換新軸。

　　②軸頸磨損 ；

　　軸頸磨損不大時，可在軸頸上鍍一層鉻，再磨削至需要尺寸；磨損較多時，可在軸頸上進行堆焊，再到車床上切削磨光；如果軸頸磨損過大時，也在軸頸上車削2-3mm，再車一套筒，趁熱套在軸頸上，然后車削到所需尺寸。

　　③軸裂紋或斷裂 ；

　　軸的橫向裂紋深度不超過軸直徑的10％-15％、縱向裂紋不超過軸長的10％時，可用堆焊法補救，然后再精車至所需尺寸。若軸的裂紋較嚴重，就需要更換新軸。

　　四、機殼和端蓋的檢修

　　機殼和端蓋若有裂紋應進行堆焊修復。

　　若遇到軸承鏜孔間隙過大，造成軸承端蓋配合過松，一般可用沖子將軸承孔壁均勻打出毛刺，然后再將軸承打入端蓋。對于功率較大的電動機，也可采用鑲補或電鍍的方法，最后加工出軸承所需要的尺寸。