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    1 支承端結構形式

    為保證滾動軸承軸系能正常傳遞軸向力且不發生竄動，在軸上零件定位固定的基礎上，必須合理地設計軸系支點的軸向固定結構。典型的結構形式有三類。

    （1）． 兩端單向固定

    普通工作溫度下的短軸（跨距L<400mm），支點常采用兩端單向固定方式，每個軸承分別承受一個方向的軸向力。如圖17-15。為允許軸工作時有少量熱膨脹，軸承安裝時應留有0.25mm-0.4mm的軸向間隙（間隙很小，結構圖上不必畫出），間隙量常用墊片或調整螺釘調節。

    （2）．一端雙向固定、一端游動

    當軸較長或工作溫度較高時，軸的熱膨脹收縮量較大，宜采用一端雙向固定、一端游動的支點結構。固定端由單個軸承或軸承組承受雙向軸向力，而游動端則保證軸伸縮時能自由游動。為避免松脫，游動軸承內圈應與軸作軸向固定（常采用彈性擋圈）。用圓柱滾子軸承作游動支點時，軸承外圈要與機座作軸向固定，靠滾子與套圈間的游動來保證軸的自由伸縮。

    （3）.兩端游動

    要求能左右雙向游動的軸，可采用兩端游動的軸系結構。為人字齒輪傳動的高速主動軸，為了自動補償輪齒兩側螺旋角的誤差，使輪齒受力均勻，采用允許軸系左右少量軸向游動的結構，故兩端都選用圓柱滾子軸承。與其相嚙合的低速齒輪軸系則必須兩端固定，以便兩軸都得到軸向定位。

    軸承在軸上一般用軸肩或套筒定位，定位端面與軸線保持良好的垂直度。為保證可靠定位，軸肩圓角半徑r1必須小于軸承的圓角半徑r。軸肩的高度通常不大于內圈高度的3/4，過高不便于軸承拆卸。

    軸承內圈的軸向固定應根據軸向載荷的大小選用軸端擋圈、圓螺母、軸用彈性擋圈等結構。外圈則采用機座孔端面、孔用彈性擋圈、壓板、端蓋等形式固定。

    2 軸承的配合

    軸承與軸或軸承座的配合目的是把內、外圈牢固地固定于軸或軸承座上，使之相互不發生有害的滑動。如配合面產生滑動，則會產生不正常的發熱和磨損，以及因磨損產生粉末進入軸承內而引起早期損壞和振動等弊病，導致軸承不能充分發揮其功能。此外，軸承的配合可影響軸承的徑向游隙，徑向游隙不僅關系到軸承的運轉精度，同時影響它的壽命。

    滾動軸承是標準組件，所以與相關零件配合時其內孔和外徑分別是基準孔和基準軸，在配合中不必標注。決定配合時最主要的問題是軸承內、外圈所承受的載荷狀態。

    一般來說，尺寸大、載荷大、振動大、轉速高或工作溫度高等情況下應選緊一些的配合，而經常拆卸或游動套圈則采用較松的配合。

    3 軸承座的剛度與同軸度

    軸和軸承座必須有足夠的剛度，以免因過大的變形使滾動體受力不均。因此軸承座孔壁應有足夠的厚度，并常設置加強筋以增加剛度。此外，軸承座的懸臂應盡可能縮短。

    兩軸承孔必須保證同軸度，以免軸承內外圈軸線傾斜過大。為此，兩端軸承尺寸應力求相同，以便一次鏜孔，可以減小其同軸度的誤差。當同一軸上裝有不同外徑尺寸的軸承時，可采用套杯結構來安裝尺寸較小的軸承，使軸承孔能一次鏜出。

    4 潤滑與密封

    （1）． 滾動軸承的潤滑

    滾動軸承的潤滑主要是為了降低摩擦阻力和減輕磨損，同時也有吸振、冷卻、防銹和密封等作用。合理的潤滑對提高軸承性能，延長軸承的使用壽命有重要意義。

    滾動軸承餓的潤滑材料有潤滑油、潤滑脂及固體潤滑劑，具體潤滑方式可根據速度因素dn值。

    滾動軸承潤滑劑的選擇主要取決于速度、載荷、溫度等工作條件。一般情況下，采用的潤滑油黏度應不低于13mm2/s~32mm2/s（球軸承油粘度略低而滾子軸承略高）。脂潤滑軸承在低速、工作溫度65°C以下時可選鈣基脂，較高溫度時選用鈉基脂或鈣鈉基脂；高速或載荷工況復雜時可選鋰基脂；潮濕環境可選用鋁基脂或鋇基脂，而不宜選用遇水分解的鈉基脂。

    （2）． 滾動軸承的密封

    為了充分發揮軸承的性能，要防止潤滑劑中脂或油的泄漏，而且還要防止有害異物從外部侵入軸承內，因而有必要盡可能采用完全密封。密封裝置是軸承系統的重要設計環節之一。設計要求應能達到長期密封和防塵作用；摩擦和安裝誤差都要��；拆卸、裝配方便且保養簡單。

    密封按照其原理不同可分為接觸式密封和非接觸式密封兩大類。非接觸式密封不受速度限制。接觸式密封只能用在線速度較低的場合，為保證密封的壽命及減少軸的磨損，軸接觸部分的硬度應在HRC40以上，表面粗糙度宜小于Ra1.60μm- Ra0.80μm。