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    2.安裝與運轉因素

    （1）對中不良

    軸的支承最少需要兩個支點，若兩個滑動軸承對中不良，同軸度誤差大，則載荷在軸瓦寬度上的分布將不均勻，出現邊緣接觸現象，導致潤滑油膜破裂，發生粘著磨損。

    （2）軸瓦與軸承座孔配合不當

    軸瓦與軸承座孔配合不當，軸瓦可能松動而導致微動磨損。配合松或微動磨損后，對傳熱不利，可能使軸瓦摩擦表面溫度過高。

    軸瓦與軸承座配合面不清潔，有顆粒和污物，也將使傳導不良。

    總之，檢查損壞的軸瓦表面，可能提供軸瓦失效的重要信息，所以應認真更不能忘記檢查軸瓦背面。

    （3）顆粒侵入

    顆粒侵入是滑動軸承失效的重要原因，侵入滑動軸承的顆粒有外部來的，也有來自軸承內部的，即軸承本身磨損的產物。外部的顆粒主要通過軸承間隙進入和由潤滑油帶入，因此，滑動軸承運轉環境的清潔程度和密封結構十分重要。

    潤滑油可以起到清潔的作用，也能把顆粒帶入軸承間隙，關鍵在于其過濾，所以，過濾器的選擇、使用與維護是極其重要的。

    通常軸瓦材料具有一定的嵌藏顆粒的能力，沉積的顆粒超過軸瓦材料的嵌藏能力，則軸承摩擦表面將被研磨、擦傷和磨損，間隙增大，表面變粗糙。根據軸承運轉環境，使潤滑方法，過濾器精度、密封結構和軸瓦材料相匹配，是滑動軸承設計者必須關注的問題。

    只有確定了嵌入軸瓦的顆粒的組成，才能知道它們的來源及確立消除它們的最佳方法和時期。用化學分離技術可以從軸瓦表面分離出嵌入的顆粒。例如：有電沉積鉛涂層的軸瓦，可用醋酸和過氧化氫的混合物分離；鋁錫合金軸瓦可用氫氧化鈉分離；錫銻軸承合金可用醋酸、過氧化氫和氫氧化鈉的混合物分離。

    （4）腐蝕

    潤滑油在使用過程中不斷氧化，氧化作用的產物是酸性物質，它們對軸承材料有腐蝕作用。

    此外，尚有一些特殊的腐蝕形式應予以注意，如：氧對錫銻軸承合金的腐蝕、硫對含銀和銅的軸瓦材料的腐蝕、水分對銅鉛合金的腐蝕等。

    （5）潤滑油量不足和粘度改變

    滑動軸承中若潤滑油量不足將造成災難性事故。動壓軸承，特別是在許多重型設備中的動壓軸承，常因啟動時缺乏潤滑油而導致軸承損傷，故在啟動設備時，提前使潤滑油循環以提供潤滑是十分重要的。

    靜壓軸承的主要優點是能在潤滑油膜上啟動，故設計采用靜壓軸承的設備時，必須保證能先啟動靜壓軸承系統，后啟動設備。

    在發動機中，特別是在發動機輕載運轉和冷運轉時，燃料常常混入潤滑油中。燃料混入后使潤滑油粘度下降，降低到某臨界值，軸承將出現早期疲勞損壞，降的過低，還會發生災難性事故。