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    一：koyo軸承運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)燙原因：

    1.要看軸承達(dá)到的溫度是多少，是否在允許范圍內(nèi)，koyo軸承選擇是否正確，是否超出koyo軸承設(shè)計(jì)性能。

    2.檢查koyo軸承精度是否符合要求，是否有損壞。使用環(huán)境對NTN軸承的影響，比如粉塵等顆粒物是否能進(jìn)入koyo軸承

    3.注意在安裝時(shí)koyo軸承所受的預(yù)緊力要均勻，切勿預(yù)緊力過大，游隙變小
  
    4.極有可能就是潤滑油或脂選擇不合理，潤滑系統(tǒng)配置是否合理，散熱不好      

    二：koyo軸承噪音解決方案：

    koyo軸承發(fā)聲是因?yàn)槠錆L動體在滾道面上滾動而發(fā)生的，這是所有的軸承都有的基本特征。而球面軸承卻不一樣，球面軸承的滾動聲勢不規(guī)則的，它的主頻率不隨轉(zhuǎn)速而變化，但其總聲壓級隨轉(zhuǎn)速的加快而增加。滾道聲大的軸承，其滾道聲的聲壓級隨粘度的增加而減少；而滾道聲小的軸承，其聲壓級在粘度增大至約20mm2/s以上時(shí)，由減少而轉(zhuǎn)為有所增大。軸承座的剛性越大，滾道聲的總聲壓級越低。如徑向游隙過小，滾道聲的總聲壓級和主頻率會隨著徑向游隙的減少而急劇增加。控制滾道聲的方法有：選用低噪聲軸承即波紋度很小的軸承，審慎地選擇使用條件。滾道聲常影響整個(gè)機(jī)械的噪聲，減少滾道聲就可以減少整個(gè)機(jī)械的噪聲。

    其次，滾動體的沖擊聲及其控制方法較大型號的球軸承或圓柱滾子軸承在純徑向負(fù)荷下低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于滾動體的離心力較小，處于非負(fù)荷區(qū)的滾動體就會沖擊保持架或滾道而發(fā)出噪聲。但隨著轉(zhuǎn)速的提高，這種聲響就會消失。對滾動體沖擊聲的控制方法有：適當(dāng)減少徑向游隙，使用有合理結(jié)構(gòu)而材料有柔順性的保持架的軸承。

    最后，軸承的輾軋聲及其控制方法輾軋聲是圓柱滾子軸承在所有場合都可能發(fā)生的刺耳的金屬摩擦聲，大多發(fā)生在脂潤滑的較大型號軸承中，而在基油性能劣化的潤滑脂中更易發(fā)生，在油潤滑時(shí)幾乎不發(fā)生。此外，在冬季時(shí)較易發(fā)生，當(dāng)承受純徑向負(fù)荷時(shí)，在徑向游隙大的場合容易發(fā)生，并且隨型號大小的不同，在某一特定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)容易發(fā)生，既會連續(xù)發(fā)生又會間歇出現(xiàn)。對外圈滾道采取特殊的加工方法可以防止輾軋聲的出現(xiàn)，必要時(shí)可選用這種軸承，或適當(dāng)減少軸承的徑向游隙，使用性能優(yōu)良的潤滑脂和提高與軸承相配機(jī)件的剛性。