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　　KOYO滾針軸承

　　滾針軸承是帶有圓柱滾子的軸承，圓柱滾子同其直徑相比，較為細長。 這些滾子稱為滾針。 這些軸承雖然橫截面小，但有很高的載荷能力，因此非常適用于徑向空間有限的軸承配置。

　　KOYO的滾針軸承供應范圍很廣，除定做設計外，還包括以下類型：

　　- 滾針和保持架組件
　　- 沖壓外圈滾針軸承  帶開放端或封閉端
　　- 滾針軸承   帶或不帶法蘭
　　- 帶內圈或不帶內圈
　　- 密封滾針軸承   帶內圈及不帶內圈
　　- 對中滾針軸承   帶內圈及不帶內圈
　　- 滾針軸承用內圈
　　- 組合滾針軸承 （分離部分）  滾針軸承/角接觸球軸承   滾針/推力球軸承  滾針/圓柱滾子推力軸承
　　- 滾針推力軸承（分離部分）

　　帶有碳鉻（軸承）鋼圈的滾針軸承與其尺寸相對的截面高度低、載荷能力很高。 這些軸承可根據應用情況，帶或不帶內圈。

　　不帶內圈的滾針軸承對可淬硬和研磨的軸上的軸承配置是個很好的選擇。 因為不需要內圈，使用的軸要求比較堅固。 軸相對于軸承座的軸向位移僅受到軸上滾道寬度的限制。 軸滾道的機加工達到適當的尺寸和形狀精度，就可能制造出運轉精度得到提高的軸承配置。

　　帶內圈的滾針軸承用于軸不可能淬硬和研磨或淬硬和研磨不經濟的軸上的軸承配置。 帶內圈的軸承僅允許一定范圍內的軸相對于軸承座的軸向位移。 如果這還不夠，有可能使用加寬內圈而不是標準內圈。

　　KOYO有幾種設計，并生產多種尺寸的滾針軸承。 大部分這種軸承有整體式內置外圈法蘭。 也包括無法蘭的軸承和密封軸承。

　　滾針和保持架組件

　　滾針和保持架組件是軸承配置的快裝獨立部件。 這些組件使生產出來的軸承配置擁有很高的載荷能力和剛性，如果軸和軸承座孔可用作滾道并具有與軸承圈相同的硬度和表面光潔度，只需要最小的徑向空間。 如果滾道制造精度提高，就可得到運行精度高的軸承配置。

　　KOYO滾針和保持架組件可提供單列和雙列）設計。 其特點是

　　– 設計簡單而堅固；
　　– 滾子在保持架槽中引導精確；而且
　　– 運行性能良好。

　　滾針在靠近端部略微分離。 由此達到的滾子和滾道之間改進的線接觸意味著破壞性邊緣應力得到避免。

　　其它滾針和保持架組件

　　沖壓外圈滾針軸承

　　沖壓外圈滾針軸承，顧名思義，是帶開放端或封閉端深拉薄壁外圈的滾針軸承。 其特點是截面高度很低，載荷能力高。 在軸承座孔不能用作滾針和保持架組件的滾道，而需要非常緊湊而經濟的軸承配置時，使用這些軸承。 這些軸承是壓入軸承座孔的，而且如果軸向定位不需要肩圈或保持圈，軸承座孔的設計就很簡單，而且制造很經濟。

　　沖壓外圈滾針軸承可帶開放端或封閉端。 帶封閉端的沖壓外圈滾針軸承適用于軸端的軸承配置。 封閉端的仿形設計還允許承受較小的軸向引導力。

　　沖壓外圈滾針軸承一般直接用在軸上。 但是，在軸無法淬硬和研磨的情況下，沖壓外圈滾針軸承可同內圈結合使用。

　　這些軸承的淬硬薄鋼板沖壓外圈以及滾針和保持架組件組成非可拆式組件。 滾子的外表面向滾子端略微分離。 這使軸承得到有利的載荷分布。 潤滑劑可利用的游隙很大，允許采用較長的再潤滑間隔時間。

　　沖壓外圈滾針軸承通常采用單列滾子。 但是，尺寸相對較寬的軸承包括緊靠在一起的兩個滾針和保持架組件，在外圈上有潤滑孔。 按照要求，可提供在外圈上帶潤滑孔的用于軸徑7毫米以上的任何單列沖壓外圈滾針軸承。

　　調心滾針軸承

　　對中滾針軸承有一個帶凸球形外表面的外圈。 嵌入冷拔薄鋼板套的帶凸球形內表面的塑料座圈裝配在外圈上，使軸承能夠自調心。因此，對中滾針軸承對軸相對于軸承座的安裝誤差不敏感。這些軸承以過盈配合安裝在軸承座孔內。不需要肩圈或保持圈對軸承軸向定位，這樣軸承座孔的機加工就簡單而經濟。

　　可供應不帶內圈或帶內圈的對中滾針軸承。不帶內圈的軸承在軸可淬硬和研磨的情況下，提供軸承配置的最佳解決方案。如果這樣不可能或不經濟，則應使用帶內圈的軸承。帶內圈的軸承僅允許在一定范圍內軸相對于軸承座的軸向位移。如果可能發生更大的軸向位移，可使用比標準內圈更寬的加寬內圈，請參見“滾針軸承內圈”一節。 如果內圈滾道作為緊靠軸承的密封件的反面使用，也應使用加寬內圈。

　　所有對中滾針軸承都有形狀穩定的機加工鋼保持架，有充分的自由游隙容納潤滑劑。 滾針在端部略微分離。 其結果是滾子和滾道之間改進的線接觸，這意味著軸承應力分布得到改善。

　　滾針軸承內圈

　　KOYO還供應滾針軸承用松配合內圈。在使用滾針和保持架組件以及沖壓外圈滾針軸承，但無法淬硬和研磨軸的場合，即滾道無法在軸上機加工的場合，使用松配合內圈特別有利。 為了允許使用標準寬度內圈不可能允許的軸相對于軸承座較大的軸向位移，或為了向摩擦密封件唇環提供理想的反面，在很多情況下滾針軸承與加寬內圈結合使用是有利的。