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    瓦軸技術(shù)中心瞄準(zhǔn)國(guó)際高端技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目，組建了高端產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)、工藝創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)、軸承檢測(cè)試驗(yàn)研究團(tuán)隊(duì)、軸承裝備研發(fā)團(tuán)隊(duì)、材料熱處理研究創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)等8個(gè)技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)。其中，軸承檢測(cè)試驗(yàn)研究團(tuán)隊(duì)成員一起攻關(guān)，致力提高軸承產(chǎn)品的檢測(cè)水平，為用戶(hù)提供滿意周到服務(wù)。
　　檢測(cè)試驗(yàn)中心有幾臺(tái)大型軸承試驗(yàn)機(jī)受場(chǎng)地所限，安放在精密轉(zhuǎn)盤(pán)軸承公司，工程技術(shù)人員輪流到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行試驗(yàn)跟蹤，確保了風(fēng)電軸承的試驗(yàn)進(jìn)度。他們還對(duì)公司重點(diǎn)風(fēng)電用戶(hù)配套的增速機(jī)軸承及主軸軸承全部進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn)考核。由于國(guó)內(nèi)沒(méi)有大型軸承試驗(yàn)規(guī)程和試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)工程技術(shù)人員不斷摸索，終于找到了適合大型軸承的試驗(yàn)方法與數(shù)據(jù)處理方法。
　　三月份，在為國(guó)內(nèi)一知名企業(yè)提供的某規(guī)格軸承大載荷試驗(yàn)過(guò)程中，試驗(yàn)要求每?jī)尚�時(shí)拆機(jī)對(duì)試驗(yàn)軸承工作表面進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)中心工程技術(shù)人員一絲不茍執(zhí)行試驗(yàn)規(guī)定，每?jī)尚�時(shí)和試驗(yàn)工人一起，對(duì)試驗(yàn)軸承進(jìn)行拆機(jī)檢查，而且在二小時(shí)試驗(yàn)過(guò)程中，隨時(shí)監(jiān)控軸承的振動(dòng)、噪聲和溫升等各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)指標(biāo)，確保試驗(yàn)的準(zhǔn)確性。在為國(guó)外公司提供出口產(chǎn)品試驗(yàn)的過(guò)程中，他們不斷調(diào)整設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，對(duì)公司產(chǎn)品提出了質(zhì)量改進(jìn)建議。對(duì)鐵路機(jī)車(chē)軸承開(kāi)展比對(duì)試驗(yàn)，對(duì)機(jī)車(chē)抱軸絕緣軸承進(jìn)行性能試驗(yàn)考核，高速客車(chē)軸承的試驗(yàn)工裝也設(shè)計(jì)完成，進(jìn)入到加工階段。