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IKO進口軸承的溫度，一般有軸承室外面的溫度就可推測出來，如果利用油孔能直接測量軸承外圈溫度，則更位合適。今天我就跟大家介紹一下關于IKO進口軸承溫度檢查的小知識。
通常，IKO進口軸承的溫度隨著軸承運轉開始慢慢上升，1-2小時后達到穩定狀態。IKO進口軸承的正常溫度因機器的熱容量，散熱量，轉速及負載而不同。如果潤滑、安裝部合適，則軸承溫都會急驟上升，會出現異常高溫，這時必須停止運轉，采取必要的防范措施。
使用熱感器可以隨時監測IKO進口軸承的工作溫度，并實現溫度超過規定值時自動報警或停止防止燃軸事故發生。
用高溫經常表示IKO進口軸承已處于異常情況。高溫也有害于IKO進口軸承的潤滑劑。有時軸承過熱可歸諸于軸承的潤滑劑。若軸承在超過125℃的溫度長期連轉會降低軸承壽命。引起高溫軸承的原因包括：潤滑不足或過分潤滑，潤滑劑。內含有雜質，負載過大，軸承損環，間隙不足，及油封產生的高磨擦等等。
因此連續性的監測軸承溫度是有必要的，無論是量測軸承本身或其它重要的零件。如果是在運轉條件不變的情況下，任何的溫度改變可表示已發生故障。
IKO進口軸承溫度的定期量測可藉助于溫度計，例如IKO進口軸承數字型溫度計，可精確的測軸承溫度并依℃或華氏溫度定單位顯示。
重要性的IKO進口軸承，意謂當其損壞時，會造成設備的停機，因此這類軸承最好應加裝溫度探測器。
正常情況下，IKO進口軸承在剛潤滑或再潤滑過后會有自然的溫度上升并且持續一或二天。